Vikepliktskilt borte ved Bibliotekveggen

BAKOMBERG: Vikepliktskiltet ved Varmrista ved Bibliotekveggen er borte. Det har ført til seks fullstopp, to halvstopp, én angrende rygging på 38 centimeter og ei bærepose med purre som sto aleine i fotgjengerfeltet lenge nok til at folk begynte å peke på den.

Det manglende skiltet, lokalt omtalt som trekanten som itte møtte opp, vart først meldt savnet tirsdag morgen av folk som skulle forbi bibliotekveggen, Lauvvik Kvist & Kaffi og returcontaineren på samme tur.

Skiltstolpen står der fortsatt. To ruststriper viser hvor trekantskiltet en gang satt. Under henger en svart strips og slår litt mot metallet når det blåser fra kaffisida.

Det er nok til at krysset nå fungerer etter en blanding av gammel vane, ny tvil og øyekontakt gjennom frontrute.

Stoppa samtidig

Bakomberg Tidende observerte trafikken mellom 08.17 og 08.24 onsdag morgen. Det var ingen dramatikk. Det var heller itte ryddig.

Klokka 08.19 kom en grå varebil fra bibliotekveggen, en grønn småbil fra Varmrista og en mørk stasjonsvogn fra retningen ved returcontaineren. Alle tre senket farten. Alle tre stoppa. Så vinket alle tre.

Deretter kjørte ingen.

Etter 13 sekunder prøvde den grønne småbilen seg med et lite rykk framover. Varebilen svarte med å bremse mer, sjøl om den allerede sto. Stasjonsvogna blinket én gang med fjernlyset, noe to av de tilstedeværende tolket som høflighet og én tolket som et forsøk på å ta møteledelsen.

Så kom gåstolen.

Gåstolen tilhørte en eldre mann som ikke ønsket navnet sitt i avisa, men som opplyste at han skulle til Lauvvik Kvist & Kaffi og hadde tenkt å komma dit uten å bli del av trafikkteori. Han gikk jevnt over fotgjengerfeltet og fikk i praksis forkjørsrett, siden ingen av bilførerne ville risikere å tolke en gåstol som kjøretøy.

Bak ham vart ei bærepose med purre stående midt i feltet. Eieren hadde satt den ned for å peke med hele underarmen.

– Je stoppa, han stoppa, så stoppa je att, og da vart det nesten politikk ta det, sa en bilfører gjennom halvåpent vindu før han kjørte videre med et ansiktsuttrykk som itte er regulert i trafikkreglene.

Gamle ordninger på strømregning

Hjørdis Melby mener krysset var enklere da skiltet var på plass.

Melby har sjølpålagt ansvar som hukommelsesvitne for gamle trafikkordninger i sentrum. Hu er kjent for å ha korrigert svingradiusen i 17. mai-toget i 2019, da korpsfana kom for nær ripsbuska ved bankhjørnet. Hu har også en sterk mening om at vikeplikt er ei høflighet som bør skrus fast, itte bare antydes.

– Je klager itte, sier Melby.

Så bretter hu ut baksida av en strømregning fra februar og viser hvor skiltet sto før.

På arket har hu tegnet inn bibliotekveggen, returcontaineren, kaffidøra, en pil for «dom som kommer litt fort», og en stiplet bue der hu mener folk pleide å forstå alvoret.

– Det var itte perfekt før heller. Men det var i det minste en trekant som tok ansvar. Nå er det øynemål og gamle sår, sier hu.

Melby forteller at hu sjøl har stoppet for mye de siste to dagene.

– Je sto der i går og slapp fram en bil som egentlig skulle sluppet fram meg, trur je. Da hilste vi begge to, men det var itte et godt håndtrykk i den hilsinga. Det var mer sånn: vi får leva med detta te noen skrur.

Hu peker på stolpen.

– Der ser du. To merker. Det er nesten som når noen har tatt ned et bilde og later som veggen er den samme.

Målt med sykkelcomputer

Mio Bråtaker har gått mer teknisk til verks.

Bråtaker er lokal måleansvarlig av egen drift, med sykkelcomputer, refleksvest og en gul blyant han kaller reserveinstrument. Han vart kjent i fjor da han målte hellinga på rampen ved ungdomshuset og kom fram til at folk med kakefat gikk 0,8 sekund saktere opp enn folk uten.

Onsdag formiddag sto han ved Varmrista og målte det han beskriver som «usikkerhetssoner».

– Det er 2,7 meter der ingen veit om dom er høflige eller ansvarlige. Det er stor forskjell, sier Bråtaker.

Han mener krysset er mest uklart når trafikken kommer i 21 til 24 kilometer i timen og føreren har kaffekopp i koppholderen.

– Da går blikket først på koppen, så på stolpen, så på han andre. Og hvis han andre au har kopp, da har du et kommunikasjonsproblem med lokk, sier han.

Bråtaker understreker at han ikke er mot midlertidige løsninger.

– Midlertidig kan væra bra. Men itte hvis det betyr at folk blunker med fjernlyset som om dom har vedtakskompetanse.

Han har derfor laget et forslag til en varsler han kaller Trekant-Vakta.

Prototypen består av ei refleksplate, ei sykkellykt, en gammel dørklokke og en knapp merket «IKKE TRYKK HVIS DU BARE SKAL HA KAKE». Knappen er teipet fast på ei trelist. På baksida står det «versjon 1,3» med blå tusj, sjøl om Bråtaker innrømmer at versjon 1,1 og 1,2 bare var samme plate snudd andre vegen.

Trekant-Vakta skal etter planen plinge når noen nærmer seg fra feil vinkel.

Under prøving klokka 10.06 plinget den da en kunde gikk ut fra Lauvvik Kvist & Kaffi med wienerbrød.

– Det er et kalibreringsspørsmål, sier Bråtaker.

Kaffidøra merker det

Hos Lauvvik Kvist & Kaffi har daglig kaffiansvarlig denne uka registrert flere korte opphold ved vinduet enn vanlig. Ikke alle kjøper noe. Noen står bare og ser på krysset.

Det er ikke satt fram ekstra stoler, men to kunder skal ifølge betjeningen ha blitt stående med påsmurt i hånda mens dom vurderte hvem som egentlig hadde kjørt først.

– Folk spør itte rett ut. Dom sier bare «ja, der ja» og nikker mot stolpen, opplyser kaffiansvarlig bak disken.

Forretningen ligger slik til at kaffikøen og trafikkblikket av og til går i samme retning. Det gir små praktiske følger. En kunde som skulle ha rundstykke med ost, pekte på vitrineskapet, men traff med pekefingeren mot krysset. Det vart først tolket som en bestilling av horn.

Returcontaineren gjør heller ikke saken enklere. Bilister som skal levere glass og metall, må ofte svinge inn, stoppe, rygge litt, angre, og så late som dom hadde plan hele tida.

Når vikepliktskiltet mangler, blir den delen av sentrum mer sosial enn enkelte ønsker før klokka ni.

Stolpen står att

Bakomberg Tidende har vært i kontakt med vakttelefonen for kommunal drift. Der opplyses det at skiltet er registrert som savnet, men ikke som dramatisk.

– Vi har notert to rustmerker og manglende trekant. Det ligger inne som liten, men synlig oppgave, sier driftsvakt Pål-Arve Næss, som presiserer at han uttaler seg om stolpen og ikke om folks blikkbruk.

Ifølge Næss er det uklart om skiltet har løsnet, blitt tatt ned i forbindelse med arbeid, eller rett og slett «fløtt seg uten å melde fra», som han uttrykker det.

Det skal gjøres en befaring torsdag formiddag, trolig mellom 09.30 og 09.47, avhengig av om bilen med skiltmateriell først må innom renseanlegget med en pakke strips.

– Vi setter opp skilt att hvis det er der det skal væra skilt. Og hvis det itte skal væra skilt der, må vi finne ut hvorfor alle husker at det var skilt der, sier Næss.

Han legger til at midlertidig skilting kan bli aktuelt, men at private dørklokker i utgangspunktet ikke er del av kommunens trafikkplan.

Bråtaker tar det med ro.

– Dom kan låne Trekant-Vakta hvis dom vil. Men da må noen stå for batteri. Je har bare oppladbart te sykkellykta, og den er litt sær når det er kaldt.

Ingen vil klage, alle vil presisere

Det har ikke kommet inn formell klage på kjøringa ved krysset, etter det Bakomberg Tidende kjenner til. Det har derimot kommet flere presiseringer.

Melby har levert kopi av strømregningkartet til en nabo, «for historisk trygghet». Bråtaker har sendt en måleskisse til seg sjøl og vurderer å skrive den ut i A4, liggende format. En beboer i andre etasje ved bibliotekveggen har hengt en lapp i vinduet der det står: «Kjør som før, men saktere.»

Lappen er skrevet med grønn tusj og festet med to biter tape. Den ene har løsnet i nedre hjørne.

– Je syns itte vi skal lage stort nummer av det, sier Melby, før hu ber avisa få med at skilt itte er pynt.

Bråtaker er enig i at saken ikke bør blåses opp.

– Men 2,7 meter er 2,7 meter. Hvis du begynner å slurve med sånt, ender du opp med at folk bruker blinklys som forslag.

Praktisk betyr skiltfraværet at bilister må senke farten mer enn dom pleide, lese hverandre tydeligere og tåle at en tur forbi Bibliotekveggen kan ta 18 sekunder ekstra når flere vil væra rause samtidig.

For gående er situasjonen foreløpig rolig, men litt høytidelig. Flere krysser med det Melby kaller «kommunestyresteg», altså sakte nok til å bli tatt på alvor.

Befaring torsdag

Kommunal drift skal se på stolpen torsdag. Fram til da ber Næss folk kjøre rolig og følge vanlige trafikkregler.

Hva de vanlige reglene betyr akkurat der, er noe av det som skal avklares.

Ved 11.22 onsdag kom en hvit personbil inn mot krysset, stanset, vinket fram en sykkel, oppdaget at syklisten egentlig hadde stoppet for å sjekke telefonen, og kjørte videre med et lite nikk til ingen bestemt. Gåstolen var da borte. Purren var henta.

På stolpen ved Varmrista hang bare de to ruststripene og den svarte stripsen att, og stripsen slo svakt mot metallet hver gang vinden kom rundt hjørnet fra Lauvvik Kvist & Kaffi.