Vil legge Bakomberg-trekant under bakken

BAKOMBERG: Forslaget ligger foreløpig på tre A4-sider, med én enkel trekant tegnet over et kommunalt kartutsnitt og en gul lapp i hjørnet der det står «må ikkje sorterast som benk». Likevel har idéen om et underjordisk trekantsamband fått plass i den lokale samferdselspraten denne uka.

Innspillet er sendt av Bakomberg Lapp- og Merkelag for Midlertidig Orden, som ber kommunen vurdere om tre sentrale punkt i bygda kan bindes sammen under bakken i stedet for med nye, synlige og værutsatte løsninger over.

Det er ikke søkt om bygging. Det er ikke satt av penger. Det finnes heller ingen trasé som er teknisk vurdert. Saken er likevel blitt aktuell fordi innspillet er registrert i kommunens postjournal i forbindelse med den pågående runden om framkommelighet, vinterdrift og framtidig trafikk gjennom sentrum.

Dermed har Bakomberg fått et samferdselsforslag som er stort i form, lite i dokumentmengde og ganske presist i det spørsmålet som ofte kommer først her: Hvor skal åpningen være, og hvem må måke foran den?

I notatet peker laget på en mulig trekant mellom området ved herredshuset og Returbenken bak Herredshuset, hall- og arrangementsområdet på øversida og nedre knutepunkt ved innfartsparkeringen. Begrunnelsen er at trafikken i dag presses gjennom de samme smale partiene når det er skolekjøring, kveldsarrangement, begravelse, håndballkamp, brøyting eller når noen stopper for å spørre om veien til legekontoret.

«Synlige storløsninger blir fort store også i været», heter det i notatet.

Laget skriver at et samband under bakken kan gi kortere ferdsel mellom tre punkter som mange allerede bruker, uten at nye konstruksjoner blir stående i vind, snøfokk og vårtele. De mener også at en slik idé bør vurderes før kommunen binder seg til utvidelser, omkjøringsfelt eller nye overbygde løsninger som kan bli både dyre og vanskelige å drifte.

På rådhuset bekreftes det at innspillet er mottatt og journalført. Kommunen understreker samtidig at dette ikke er en bestilling av utredning.

– Det er et innspill. Ikke et prosjekt, ikke en plan og ikke et vedtak, sier en saksbehandler ved teknisk kontor til Bakomberg Tidende.

Vedkommende legger til at kommunen foreløpig vurderer hvordan innspillet skal behandles videre, blant annet fordi avsenderen til vanlig sender inn merknader om midlertidige skilt, kølapper, bordplassering og andre tiltak som kan tas ned med to tegnestifter.

Denne gangen handler det om fjell.

Det praktiske skillet ble synlig mandag formiddag, da kartvedlegget lå i resepsjonen mellom en nøkkelkvittering til gymsalen og en utskrift om snøbrøyting ved returpunktet. Øverst på arket hadde noen skrevet «samferdsel?» med blyant. Under sto det «merking?» med svakere trykk.

Den blyantstreken er foreløpig den mest konkrete behandlingen forslaget har fått.

Bakomberg Lapp- og Merkelag for Midlertidig Orden mener likevel at innspillet ikke bør avfeies fordi det kommer fra et lag som ofte arbeider i mindre format.

– Vi har aldri sagt at alt skal løses med lapp. Noen ganger er lappen bare der for å få rett sak til rett hylle, opplyser laget skriftlig.

I samme svar skriver laget at forslaget ikke er ment som en ferdig teknisk løsning, men som et krav om at underjordiske alternativer må tas med når kommunen vurderer større grep for trafikken.

Argumentet deres er særlig knyttet til sårbarhet. Over bakken må nye forbindelser brøytes, strøs, sikres mot vind og tåle at folk ser dem fra kjøkkenvinduet. Under bakken må de derimot ventileres, dreneres, lyssettes, skiltes og ha rømningsveier. Det siste nevner laget selv, men mener det er bedre å utrede utfordringene tidlig enn å stå med en synlig løsning som blir for smal den første dagen det er både bortekamp og kommunalt kveldsmøte.

Kommunen er mer forsiktig.

Teknisk kontor peker på at tunnel og underjordisk samband krever geologiske undersøkelser, avklaring av grunnforhold, beredskap, eieransvar, drift og kostnadsvurdering. Det må også avklares om et slikt samband skal være for biler, gående, syklende, utrykningskjøretøy eller en kombinasjon som bare høres enkel ut når den er tegnet med grønn tusj.

– Hvem som faktisk får kortere vei, er et av de første spørsmålene, sier saksbehandleren.

Det spørsmålet er ikke lite i Bakomberg. For dem som bor ved øversida, kan en underjordisk forbindelse mot sentrum bety mindre omvei på mørke vinterkvelder. For dem som bruker innfartsparkeringen, kan det gi raskere adgang til hallområdet. For handel og offentlige tjenester i sentrum kan det flytte noe trafikk bort fra de vante kryssene.

Men det kan også flytte trafikk dit folk i dag ikke venter trafikk.

Ved Returbenken bak Herredshuset er akkurat det blitt et konkret punkt. Benken står i dag slik at den fanger litt ettermiddagssol, litt rådhusprat og en del folk som egentlig bare skulle hente et skjema. I notatets grove skisse ligger ett av hjørnene i trekanten tett på dette området.

Det betyr ikke at benken skal flyttes. Det betyr heller ikke at den blir tunnelportal. Men det betyr at folk allerede peker.

Tirsdag formiddag sto to personer ved benken og så på veggen bak herredshuset, der det i så fall måtte tenkes adkomst, rampe, dør, heis eller ingenting. Den ene holdt kaffekoppen med begge hender. Den andre pekte mot bakken og sa at «her er det i alle fall fast dekke». Uttalelsen er ikke faglig verifisert.

For idretts- og arrangementsmiljøet er koblingen mer hverdagslig enn storpolitisk. De store trafikkhopene kommer ikke hver dag, men de kommer presist nok til at de merkes. Når hallen har kamp, korpset øver, foreldremøtet trekker ut og det samtidig ligger is i svingen, blir sentrum fort et system av små hensyn.

Myrgløtt Vakt & Vaffelservice, som er blant virksomhetene som berøres når folk skal trygt inn og ut av arrangement, opplyser at de ikke har tatt stilling til tunnelidéen. De peker i stedet på behovet for tydelige leveringspunkt, trygg gangadkomst og at utrykningsveg ikke blokkeres av varebiler med blinklys.

– Om vegen går over eller under bakken, må noen vite hvor de skal stå, heter det i et kort svar til avisa.

Det er en setning kommunen også kan bruke.

Beredskap er et eget punkt i vurderingen. Et underjordisk samband vil kreve klare løsninger for rømming, overvåking, brann, vanninntrenging og strømbrudd. Det må også være mulig å stenge deler av sambandet uten at hele trekanten blir ubrukelig.

Lapp- og Merkelaget mener nettopp trekantformen kan være en styrke, fordi trafikken kan ledes en annen vei hvis ett løp er stengt. Teknisk kontor svarer at dette er et teknisk spørsmål som ikke kan avgjøres med linjal på kopi av kart.

Kostnadene er heller ikke kjent. Lagets notat viser til at store løsninger over bakken også er dyre, særlig når de skal tåle vær, vedlikehold og framtidige justeringer. Kommunen viser på sin side til at underjordiske anlegg ofte har kostnader som ikke synes før man begynner å regne på fjell, vann, ventilasjon og drift i mange år.

Ingen av partene har lagt fram tall.

Det har likevel oppstått én mindre administrativ følge allerede. Innspillet må flyttes fra bunken for midlertidig merking til bunken for samferdsel og areal, dersom kommunen formelt vurderer det som et trafikkinnspill. Det avgjøres trolig før neste møte i utvalget som behandler framkommelighetssaken.

Fristen for øvrige merknader går ut senere denne måneden. Kommunen opplyser at alle innspill blir lest, men at bare noen vil bli tatt med videre i saksframlegget. Dersom trekantsambandet omtales der, blir det etter det avisa forstår som et idéinnspill, ikke som anbefalt løsning.

Bakomberg Lapp- og Merkelag for Midlertidig Orden har varslet at de kan sende inn en oppdatert skisse dersom kommunen ønsker det. Laget vil da merke tunnelåpningene med bokstaver i stedet for farger, etter at det kom muntlig tilbakemelding om at grønn strek kunne forveksles med skiløype.

Onsdag lå kartkopien fortsatt i resepsjonen. Den gule lappen hadde løsnet litt i øvre venstre hjørne, men hang fast nok til at ordet «benk» fortsatt var leselig når ytterdøra gikk opp og vinden tok tak i papiret.

Kontakt redaksjonen: post@bakomberg.no

Fritt tolket etter: Fra Sunnhordland: «Under­jordisk trekant­samband er løysinga Sunnhord­land har venta på» (nytt vindu)